Πίνακας περιεχομένων
Το μείζον πρόβλημα των παρεμβολών στις επικοινωνίες της Πολιτικής Αεροπορίας επανέρχεται κάθε χρόνο και αποτυπώνεται στις ανακοινώσεις και παρεμβάσεις της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων. Το 2017 ιδιαίτερο πρόβλημα, όπως δηλώνεται, είχαν τα αεροδρόμια της Πάτρας (Άραξος), των Ιωαννίνων, της Καβάλας και της Δράμας. Οι παρεμβολές, όπως διαπιστώθηκε από την ΕΕΤΤ, γίνονται τόσο στα […]
Το μείζον πρόβλημα των παρεμβολών στις επικοινωνίες της Πολιτικής Αεροπορίας επανέρχεται κάθε χρόνο και αποτυπώνεται στις ανακοινώσεις και παρεμβάσεις της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων. Το 2017 ιδιαίτερο πρόβλημα, όπως δηλώνεται, είχαν τα αεροδρόμια της Πάτρας (Άραξος), των Ιωαννίνων, της Καβάλας και της Δράμας. Οι παρεμβολές, όπως διαπιστώθηκε από την ΕΕΤΤ, γίνονται τόσο στα επικοινωνιακά συστήματα υπηρεσίας ελέγχου περιοχής (τηλεπικοινωνιακά κέντρα) όσο και στα επικοινωνιακά συστήματα αεροδρόμιων. Τα σοβαρότερα προβλήματα, όπως αναφέρεται παραπάνω, προκύπτουν από τα κέντρα εκπομπής «Λιγκιάδες» (Ιωάννινα), «Παναχαϊκό» (Πάτρα), «Άγιος Πέτρος» (Αγρίνιο), «Βασιλάκι» (Καβάλα) και «Κορύλοβος» (Δράμα).
Η ΕΕΤΤ επισημαίνει ότι το πρόβλημα οφείλεται στη γειτνίαση του φάσματος της αεροναυτιλίας, που χρησιμοποιεί τη ζώνη 108-137 MHz, με τη ζώνη ραδιοφωνικών εκπομπών στα 87,5-108 MHz.
Στην Κατηγορία:
ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
Οι Τυπολογίες ξεκίνησαν στις 3 Οκτωβρίου 1993 στην εφημερίδα «Το Παρόν».
Επί 32 χρόνια καταγράφουν την επικαιρότητα τα όσα συμβαίνουν στα ελληνικά ΜΜΕ με 3 διαφορετικούς τρόπους.
Με την έντυπη έκδοση της Κυριακής στην εφημερίδα «ΤΟ ΠΑΡΟΝ», την ηλεκτρονική έκδοση στο www.typologies.gr και την παρουσία στο twitter (@typologies), και στη σελίδα μας στο Facebook .
ΜΕΛΟΣ