Πίνακας περιεχομένων
Απόψε στο “Κουτί της Πανδώρας” (ΝΕΤ, 23.00) Το «Κουτί της Πανδώρας» ανοίγει τον φάκελο ΟΣΕ. Για τα τρένα που ‘φύγαν, χαραμίζοντας στις ράγες τους εκατομμύρια ευρώ. Οι διοικήσεις του ΟΣΕ και οι πολιτικοί τους προϊστάμενοι δημιούργησαν έναν οργανισμό που κινήθηκε πάνω στις ράγες του παραλόγου. Από την μία η εγκατάλειψη και από την άλλη τα […]
Απόψε στο “Κουτί της Πανδώρας” (ΝΕΤ, 23.00)
Το «Κουτί της Πανδώρας» ανοίγει τον φάκελο ΟΣΕ. Για τα τρένα που ‘φύγαν, χαραμίζοντας στις ράγες τους εκατομμύρια ευρώ. Οι διοικήσεις του ΟΣΕ και οι πολιτικοί τους προϊστάμενοι δημιούργησαν έναν οργανισμό που κινήθηκε πάνω στις ράγες του παραλόγου. Από την μία η εγκατάλειψη και από την άλλη τα μεγάλα έργα. Από την μία τα χρέη και από την άλλη οι ακριβές επενδύσεις.
Υπάρχει ένα τρένο στον κόσμο που σφύριξε μόνο μια φορά. Έκανε ένα και μοναδικό ταξίδι πάνω σε μια γραμμή που στοίχισε 13 εκατομμύρια ευρώ και χάθηκε, μαζί με τα 13 εκατομμύρια.
Στη δεκαετία του ‘90 ο ΟΣΕ επεξεργάστηκε σενάρια για την νέα σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας- Θεσσαλονίκης. Το 1997 ξεκίνησε το έργο διάνοιξης τούνελ. Από τότε έχουν υπογραφεί τρεις κύριες συμβάσεις και πέντε συμπληρωματικές, δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, αλλά οι σήραγγες δεν έχουν τελειώσει.
Ο ΟΣΕ επιχείρησε να κάνει μια επένδυση με δίκτυο επικοινωνιών, μέσω οπτικής ίνας. Το δίκτυο αυτό είναι σήμερα θαμμένο – βεβαίως πληρωμένο – και ανενεργό.
Στην Κατηγορία:
ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
Οι Τυπολογίες ξεκίνησαν στις 3 Οκτωβρίου 1993 στην εφημερίδα «Το Παρόν».
Επί 32 χρόνια καταγράφουν την επικαιρότητα τα όσα συμβαίνουν στα ελληνικά ΜΜΕ με 3 διαφορετικούς τρόπους.
Με την έντυπη έκδοση της Κυριακής στην εφημερίδα «ΤΟ ΠΑΡΟΝ», την ηλεκτρονική έκδοση στο www.typologies.gr και την παρουσία στο twitter (@typologies), και στη σελίδα μας στο Facebook .
ΜΕΛΟΣ